Spritdruck mit Manometer bei der Fahrt messen.
Lernwerte prüfen.
Lambdaregelung ist ja nicht immer aktiv - jenachdem wie der "Experte" es abgestimmt hat. Man kann die ja deaktivieren etc. Nur im Leerlaufaktiv usw.
Schubumluftventile schmelzen? Das ist krass.
Breitbandlambdasonde und Abgastemperaturanzeige wurden nicht verbaut?
Abgastemperaturanzeige wäre auf jedenfall eine Empfehlung weil man sofort weiß was los ist.
Spritpumpe kann beim Abstimmen noch genug Sprit geliefert haben aber jetzt halt nicht mehr bzw. die hat noch mehr nachgelassen. Extra Stromversorgung zur Pumpe ist bei einem Upgrade dieser auf jedenfall ratsam.
Obenhinaus kein Dampf kann auch am Gegendruck liegen - RS2 Kats, keine Ahnung ob die was taugen.
