Wenn das Problem ausschließlich in alten, ausgehärteten O-Ringen liegt, werden die alle nacheinander undicht werden. Liegt es an einem defekten Hauptdruckspeicher, werden stets die beiden Dichtungen des Kreises zum Bremsdruckspeicher undicht. An die eine kommt man heran, an die andere nicht. spätestens wenn die jetzt erneuerte Dichtung wieder lecken sollte, würde ich mich mit dem Druckspeicher befassen.
Zuletzt bearbeitet von Tim A.; 24.08.2013 09:47.
