Ich bin mir auch nicht sicher, aber ich glaube, die Leitungen von der Getriebeölkühlung machen einem beim 4,2er das Leben schwerer.
Verglichen mit bspw. dem 3B ist das sowieso alles ein Witz - dort ist das in fünf Minuten von oben erledigt. Überdies verläuft die Abgasanlage anders, wodurch die Geber auch mehr oder weniger ewig leben.
Beim V8 ist einfach die Abgasanlage zu dicht an den Gebern, daher verrecken die von Zeit zu Zeit...
