Was willste wissen ?
Gibt ne einfache Grundregel:
Fährt das Ding nicht mehr Rückwärts oder kriecht nur noch in der 5 Vorwärts nach hartem Ruck kannste das Ding bedenkenlos kaufen.
Rückwärts: F-Kolben tot
Vorwärts: Kupplung A tot
Autos mit Schaltproblemen, die alle Gänge komisch rein hauen. WIld hin und her schalten und so würde ich eher stehen lassen als einer der sich gar nicht bewegt.
Beispiel mein S8: Der war komplett Regungslos.
Da war beim Einbau die Pumpe verwürgt worden. Neues Getriebe ... Pumpe verwürht, Indioten !
Gübstig gekauft, andere Pumpe rein, Auto läuft wie ne 1
Lief am selben Abend noch das Teil. Um 21 Uhr stand er auf der Bühne um 0 Uhr war er eigentlich bereit.
