So, technisch durchgecheckt:
Leichtes schwitzen an der rechten Zylinderbank, etwas Öl am Getriebeausgang zur Kardanwelle. Noch unkritisch.
Am Auspuff wurde schon mal geschweißt (ohne ihn vorher zu demontieren), scheint noch der erste zu sein.
Checkheft habe ich leider nicht, 150 tKm könnten aber stimmen, Zahnriemen ist laut Plakette bei 120 tKm gemacht worden.
Der hat an Vorder- und Hinterachse Sensoren für die Fahrwerkshöhe, gab es für den 4B schon ein Luftfahrwerk?
Laut Datenträger war original das Standardfahrwerk 1BA verbaut.
Gruß
Jörg
