Für mich ist die Fahrbarkeit entscheident. Also beim Handschalter mal gucken was passiert bei Standgas(oder 1000min, ~50km/h oder so), 3. Gang und dann Vollgas - wann er dann kommt, wie weit er dann nach oben "gerne" dreht.
Ja der 2.7T ist natürlich sehr, sehr komplex. Da ist der kleine 4Zyl. übersichtlicher.
