Also 95 - 105 Grad sind vollkommen iO.
Ich hatte neulich bei meinem auch Temp im Stau um die 115-120 Grad.Ich hatte die Wapu,Thermostat,Viscokupplung usw. auch schon gewechselt.
Temperatur ging trotzdem so hoch.
Dann las ich hier das sich unsere Kühler im Laufe der Zeit mit Aluoxid zusetzen.Also müßte ein neuer Kühler her
.Allerdings las ich auch etwas von einem Entkalker oder so was.
Da dachte ich mir das man sowas mal ausprobieren könnte(bevor ich einen neuen Kühler bestelle),da ich sowieso auf einen neuen Behälter und G12+ umrüsten wollte.
Ich legte ein Paar Calgon Tabs in den alten Behälter und fuhr ca 100 km damit herum.Ich lies hinterher das Wasser ab und machte eine gründliche Wasserspülung um alle G11 Reste aus dem Kühlkreislauf zu bekommen.
Es kam eine richtige Brühe heraus
(obwohl das G 11 erst 4000 km drin war nach demZahnriemenwechsel).
Ich befüllte alles neu und machte eine ausgiebige Probefahrt(incl Stadt-/Stauverkehr).
Temperatur steigt nicht mehr über 100 Grad.
Vielleicht probierste das einmal aus bevor ein neuer Kühler bestellt wird.
Mfg
v8engel
Jörg
