Markus, ist ein 91er PT, alles so eingetragen und kein 4.2l-Schild vor der Hutze.
Aber nach dem reinen Code könnte ich ja bei Gelegenheit nochmal schauen obwohl er auch als 3.6 Liter verkauft wurde.
Aber alles Gute zur Seite zu legen, ist auch genau das was ich mir vorstelle.
Dieser Unfall-Schlachter kam uns gerade recht, weil er technisch wirklich gut ist und sogar diverse Teile beilagen (Gates-ZR mit allen Rollen, Schwingungsdämpfer; diverse Filter, Schläuche...).
Somit braucht man sich um den immerhin voll fahrbereiten 89er keine Sorgen zu machen und schnappt sich bei Bedarf einfach was vom 91er.
Und jetzt wo derzeit Keiner angemeldet ist, kann ich in den Sommerferien bald schön basteln (nicht verbasteln
).
Die Lederausstattung des 91ers werde ich womöglich veräußern.
Mal schauen, gibt noch viel zu tun...
