Danke erstmal für deinen Text.
Natürlich wird der Motor komplett mit Getriebe getauscht. Ölkreislauf, Antriebe usw sind absolut identisch, sogar die Bremse, all diese Teile haben bei VAG auch die gleichen Bestellnummern(3.6 und 4,2). Der größere Hubraum wird nur durch einen kürzeren Hub erreicht. Einige Unterschiede gibt es zu den letzten 3,6ern(245 PS) die zum Teil auch mit 6Gang Schaltung ausgeliefert wurden. Die Köpfe sind auch identisch, die Frage ist nur ob der Nockenwellengrad der selbe ist oder sonst irgendwelche signifikanten Einstellungen am Kopf !?
