Kats hat er dann vor der Hauptuntersuchung neu bekommen (Sonderanfertigungen eines dänischen Herstellers, 300,-)!
Endtopf zur gleichen Zeit neu, dieser war allerdings ein Fehlgriff da noch schmalere Rohre als der Originale (!)
Unser Mechaniker meinte, dass der Endtopf hätte beeinträchtigt sein können, der Rest der Anlage wohl unversehrt geblieben !?
Daraus wurden wir nicht wirklich schlau.
Mit den neuen Katalysatoren qualmt und raucht der Audi zwar nicht mehr allzu polizeifördernd, jedoch klingt er nun weniger kernig, wirkt leicht ausgebremst, nimmt schwerer das Gas an und interessanterweise klang er unabgasgereinigt weder blechern noch zu laut.
