Ich glaube er meint, dass man die Niveauregelung besser ausbaut.
Es ist vergleichsweise preiswert machbar, diese Dämpfer zu reparieren. Und auch die Druckspeicher können repariert und gefüllt werden, wenn die Membranen noch in Ordnung sind.
Es ist beim Umbau auf konventionelle Federung nicht damit getan, nur Stoßdämpfer einzubauen. Es müssen komplette Federbeine eingebaut und der Bremskraftregler ausgetauscht werden.
