In Antwort auf: Nun, wenn es nicht das Getriebesteuergerät kontrolliert, wie ließe es sich dann einstellen und mit welchem Aufwand wäre dies verbunden ?
Offenbar hast du absolut NULL Plan von Mechanik...
im Getriebe drin sind die Zahnräder anders, damit ist die Übersetzung anders... da kannst nunmal nix einstellen... der Aufwand ist = Getriebetausch
und meine beiden Karren haben die identischen Schaltpunkte... hab noch nicht geschaut welches Getriebe im silbernen ist, vom Schaltverhalten her isses aber absolut identisch mit dem alten... nur brauch ich beim silbernen das Gaspedal einfach viel weniger drücken damit was geht und er zieht sauberer durch. Deswegen meine ich, dass du die Karre wie sie ist mal auf Herz und Lungen untersuchst ob da nicht noch etwas Leistung verschenkt wird durch altersschwache Teile...
