nein, nicht wegen dem zu fetten Gemisch, denn Gemisch kommt da gar nicht erst hin! Die Einspritzdüsen sitzen direkt bei den Ventilsitzen der Zylinderköpfe, die Plörre wird eingesaugt... am Unterdruckanschluss kommt somit kein Gemisch sondern Frischluft oder eben Unterdruck...
Oder wenn Einspritzdüsen nachtropfen und irgendwo ne Lache (auf dem geschlossen Ventil) bilden.
Motor laufen lassen, alles vorbereiten und SOFORT nach Motor aus den Schlauch abziehen... sonst ist die Leitung leer und man sieht nicht ob der Druckregler nun gut ist oder undicht...
