So erstmal die Wortwahl: Ich labere nicht. Wenn man meine Erklärung richtig liest und verstehen kann dann habe ich genau erklärt, das durch bestimmte Einganggrößen das Motormanagment in der Lege ist zu jedem Betriebszustand die richtige Einspritzzeit zu regeln. Das aber ein nicht richtiger Kraftstoffdruck von der Motoronik nur so weit nachgeregelt werden kann bis die Lambdasonde Ihre Grenzwerte
erreicht hat.
mfg. G E R D
