Beschreibe doch mal bitte was er wie stark macht.
In der Volllast wenn du vom Gas gehst und gleichzeitig auf die Kupplung dreht der Motor kurz 100-200rpm hoch?
Das dürfte normal sein, die Schwungmasse ist sehr hoch (Schwungrad 15 Kilo?!).
Jedenfalls habe ich dies auch so und hatte es schon immer so.
Es ist ungewöhnlich aber durchaus normal.
Der Luftmassenmesser misst kurz ja noch Luftmasse wo die Drosselklappe zu geht.
Natürlich kann man das komplett abwürgen aber die Fahrbarkeit in anderen Bereichen dürfte deutlichst darunter leiden.
Ich ändere alles selber. Mit Hexeditor oder IDAPro um im Source rumzuspielen.
Habe lange versucht andere (die es länger machen) dafür zu begeistern aber im Endeffekt hab ich durch DIY mehr erreicht
Im Mai geht es auf die Rolle, mal gucken was das ganze gebracht hat und im Zweifelsfall noch etwas optimieren
