In Antwort auf:

Kann ja sein,das die Achse hinten blockiert hat oder der Reifendruck oder Spur\Sturz nicht gestimmt haben.Der V8 hat einen langen Radstand,so leicht verliert er auf der Hinterachse nicht sein Gewicht.



Da täuschst du dich... mit Originalfahrwerk (und darum gehts mal grundsätzlich ) sind hohe Geschwindigkeiten nicht so der Brüller, weder um Kurven (manche Autobahnkurven sind bei euch ja schon irgendwie unterdimensioniert) noch beim Bremsen, bei beidem wird das Heck recht unruhig, wenn beides gleichzeitig -> Hose voll.

Sobald man mit Teiferlegung daher kommt, siehts um Welten besser aus, aber auch dann ist die Hinterachse das was ein Eigenleben entwickelt, nicht die Vorderachse...

Gruess Roy http://roy-fuchs.smugmug.com/