Servus Thomas,
danke für die Antwort. Rechnet sich der Abbau des Schieberkastens bzgl. der Mehrmenge an Öl?
Ah, die Ölwanne hat quasi ein Steigrohr zum befüllen. D.h. im letzten Akt läßt man die Schraube offen während das Getriebe warmläuft und durch die Ausdehnung des Öl's bei Temp.-Zunahme tropft noch was nach. Ist das soweit richtig?
Weißt du welches Öl sich für das Getriebe am besten eignet? Evtl. besondere Marke?
Besten Dank

Es gibt Tage da furzt man auf Kies!!!