Ist aber zuerstmal auch wurscht, wenn am Ölstab eh nichts zu sehen ist. Denn bei "Motor aus" steigt der Ölstand.
Wichtig wirds also erst, wenn man in den Bereicht der unteren Kugel am Stab kommt. Der stehende Motor würde dann schon einen korrekten oder zu hohen Ölstand suggerieren.
