Da war doch was mit Haufenweise Motorschäden beim 2.0 TDI wegen eines abgescheerten Mitnehmers von der Ölpumpe.
Da wurde wohl auf Teufel komm raus gesparrt und nen Kunststoffmitnehmer verwendet.
Viele sind bei um die 120.000km verendet.

Also wenn du einen holst: Gleich Ölpumpe (antrieb) machen !
Der Rest ist Kleinkram der so ab 200.000km anfängt ausseinander zu fallen !