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old hand
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Da sieht man mal wieder Euro = D Mark^^
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Packung Zigaretten 5 DM...jetzt 5 Euro Liter Kraftstoff 1,50 DM...jetzt 1,50 Euro Wohnungsmiete 600-1.000 DM....jetzt 600-1.000 Euro
Nur der Verdienst ist um die Hälfte gesunken...
So kann ich mir nur einen RS6 HotWeehls Edition leisten :-)
Gruß Yener
"....Jede Schraube bricht einmal "
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old hand
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Ich denke auch das bei 30tsd sich das ganze etwas abschwächt zumindest zeitweilig. Erfahrungsgemäß kommt dann eine neue Käuferschicht für die das ganze interessant wird. Dann kommen eher die Privatkunden die oft selbst schrauben, bzw das Teil zu (hoffentlich fähigen) freine Werkstätten bringen. Sowas als Geschäftswagen ist ja kaum sinnvoll, dann lieber direkt den neuen.
Ich denke aber bevor die Teile wieder steigen geht es noch eine gute Ecke weiter berg ab.,.. Bisher ist es ja so der rs4 b5 und der rs2 sind eindeutig wieder am steigen, der rs6 4b fällt eher noch (keine Ahnung ob der überhaupt hoch kommt, der wird ja nur zerissen)... Finde dier 4f hat aber durchaus Potential, weil es halt der letzte Dinosaurier ist. Passt einfach nicht in die Zeit, aber genau das macht ja den Reiz daran aus finde ich. Den 4g finde ich zwar optisch echt gelungen, aber die Fakten, naja... Zylinderabschaltung, Start - Stopp.... Muss doch alles nicht sein in so einer Kiste^^
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Also der RS2 lag ende 2001 so bei 25k DM, für km-Schweine. Unfaller natürlich, je nach schwere, weniger. Und jetzt guckt mal was die wenigen jetzt kosten.
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Carpal \'Tunnel
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Carpal \'Tunnel
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@ Yener: Den hab ich @ Daniel: Na ich vermute,dass vor allem der RS6+ den Preisverfall relativ gut überstehen und man für sehr gute Exemplare deutlich mehr als 30K wird hinblättern müssen.Es dürfte schon alleine an der limitierten Stückzahl von 999 weltweit liegen. Der ganze Sprit-Spar Kram ist eine reine Notwendigkeit,ohne die die Hersteller die EU-Normen bezüglich des Flottenverbrauchs und CO2-Ausstosses nicht erfüllen könnten.Ein Öko-Image sieht auch gut aus,und man will ja auch nicht gegenüber den Mitbewerbern als technisch rückständig gelten.Einige werden damit vielleicht ihr Öko-Gewissen beruhigen.Ob es allerdings auch für einen RS6 Käufer gilt,wage ich zu bezweifeln
Gruss Lukas
IT'S NOT A TRICK, IT'S quattro
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Carpal \'Tunnel
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Carpal \'Tunnel
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Bei Keramik fällt der Preis sicher noch weiter. Ist ja in dem Preissegment ein Schlachter wenn was an der Bremse ist.
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