Hey Bastian
Hm. Da haben wir uns wohl zum Teil falsch verstanden. Klar bricht der Wert des Fahrzeugs in sich zusammen wenn man "eine Schraube löst".
Ich meinte eigentlich nicht den historischen sondern den Materiellen Wert. Ich gehe einmal davon aus, daß der Motor und wenigstens das Getriebe zusammen passen und als Einheit genutzt werden können. Und da komme ich so um den Daumen auf 12.000 Euro für die beiden Teile, wenn man direkt in den Traditionsshop geht.
Aber wer würde denn bitte so einen historisch wertvollen Wagen schlachten? Derjenige gehörte ausgestoßen.
V8 mäßige Grüße
Markus
