hatte der nicht die Golf-Karosserie an den Porsche 928 angepaßt? Ich kann mich dunkel erinnern, daß er das Teil auseinandergesägt und dann verlängert und verbreitert auf die 928-Bodengruppe draufgesetzt hatte. Sah schon komisch aus, die Riesen 928-Räder unter einem Golf I.

Das war Anfang der 80er Jahre und schon damals kostete das Ding glaube ich so um 150.000 Mark - ich schätze mal, daß der hier gewünschte Umbau wohl in der selben Größenordnung liegt....

Eine mit <etwas> weniger Aufwand passende Methode könnte u.U. der W8 aus dem aktuellen VW Passat sein - das Ding ist erheblich kompakter als der Audi-V8 und passt *vielleicht* längs rein