Ich hab mich bisher dafür zu wenig interessiert um ehrlich zu sein.
Ich dachte ja auch, 90° V Motor muss doch möglich sein denn wie ein normalen Reihenmotor aufzuhängen/abzustützen und dann geht es los.
Leider sind die Preise und Co durch die Motorradmotoren extrem hoch obwohl die Arbeit kaum eine andere ist als beim normalem Reihen Gussmotor.
Aber ein 1 Zylinder Motorrad Motor darf gerne etwas teurer sein damit was hängen bleibt - der Preis an sich ist dann auch noch OK aber wenn das ganze dann "einfach" mal 8 genommen wird ist man nicht auf dem doppeltem Niveau von einem 4 Zylinder Motor sondern eher auf dem 3-4fachem, dass ist das einzige was am V8 kein Spaß macht.
Und der Umstand das beim Kopf alles 2mal gemacht werden muss, mindestens
