Basti, das liegt an der Verdichtung, nockenwellen und software.
Audi wollte ja gewisse abstände dazwischen, und nicht das maximum.
Daher auch die abstufung ABH/AEC/AHK/AKH ... Verdichtung dann schaltsaugrohr, und dann software.
Die Köpfe des Plus hat der letzte AEC ja auch schon... Abgesehen von der einlass nocke.
