Weiss hier Jemand wie der Leistungszuwachs hier zu Stande kam ?
Noch schärfere Nockenwellen,oder höherer Ladedruck ?
Am Ende gar eine variabele Turbinengeometrie im Lader (VTG) ?
Gab es beim 2,5 tdi eigentlich ein Zweimassenschwungrad ?

so long