forum.audiv8.com Foren German Talk Audi Tradition Shop ?

Hi

Der Shop ist derzeit nicht verfügbar... weiß da wer was?

Gibts ne neue Shopsoftware oder oder oder ?

http://www.audi.de/de/brand/de.html#source=http://www.audi.de/de/brand/de/tools/tradition_maintenance.html&container=layerModal

Frank

Hallo.
Steht doch alles auf der Seite dort - ist bis zum 30.01.2013 nicht verfügbar - was muss man da noch mehr dazu wissen?

Gruß Manfred M.

Hi

Na warum zum Beispiel. Ist es heutzutage normal das man nen Laden für fast nen Monat schließt?

Also irgendwie schon komisch...

Frank

Immer mit der Ruhe.
Ich gehe davon aus, daß sie den Shop komplett ummodeln und neue Teile etc. mit aufnehmen.
Allso. Lassen wir uns überraschen. Vielleicht tauchen ja Teile auf, die schon ewigkeiten "verschollen" sind.

V8 mäßige Grüße

Markus

Oder holen die aus Brasilien die Orginalteile -Bestände ab ?
Sollen ja einige Container sein .

CHINA

Wolfsburg...

Letztens kam mal einer mit dem Gerücht an es würden noch irgendwo Container rumstehen.. aber die kommen Finanziel nicht klar...

war letztes Jahr genau das gleiche !

und wer lesen kann ist klar im Vorteil

wenn ich manche Preise höre und lese frage ich mich ernsthaft, wo die finanziell nicht klar kommen. V8 Armaturenbrettoberteil z.B. oder Pleuelschrauben für 11 Euro das Stück, oder Handschuhfachdeckel V8 etc.............wenn da wirklich Container mit Sachen stehen, könnte Audi auch mal draufzahlen um Ihre alten Autos für die Liebhaber bezahlbar fahrbereit und gepflegt darstehen zu lassen. Hab jetzt schon nen Horror vor dem nächsten mal, wenn ich Ufos kaufen muss. Ich glaube nicht, dass es die in 10 Jahren noch gibt, und wenn, für 1500 Euro oder noch teurer das Paar. Das wird uns noch schwer zu schaffen machen.............

Frank, die wollen NEUE Autos verkaufen und nicht die alten pflegen und erhalten, Warum auch, daran verdienen die "kein Geld".

Wenn es nach denen geht, dürfen die neuen Fahrzeuge auch nur max. 200.000km halten und danach irreparabel kaputt gehen.

Wie war die Aussage noch von BMW: " Unsere Motoren halten 150.000km"

Wenn ich da an die alten 5 Zylinder denke, die mal eben locker 5, 6, 700.000km gehalten haben, wird mir schlecht.

Und außerdem, mit welcher Berechtigung verlangen die für ein gebrauchtes KI knapp DREIEINHALBTAUSEND Euro???

mussu halt auf Vorrat kaufen... blöd nur, dass der Bestand dadurch noch mehr sinkt und andere das Nachsehen haben...

eklig ist irgendwie, dass die Dinger selbst über gute Beziehungen nicht wesentlich günstiger in die Tasche wandern...

In Antwort auf:

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Wie war die Aussage noch von BMW: " Unsere Motoren halten 150.000km"

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Na immernoch besser als die Aussage von Opel, dass ein Autoleben 160.000 km lang ist

Mein Firmen-Astra H hat keine Temperaturanzeige, angeblich, weil die Motoren vom Kaltstart an vollgasfest sind.
Schaunmermal. Er hat jetzt erst 286tkm weg (1,9CDTI).

Das hab ich auch schon gesehen, war bestimmt der gleiche Ingenieur der bei BMW die Domlager Halterung UNTER die Hutablage gebaut hat und beim A8 D2 4,2 den Thermostat hinter den Zahnriemen

ja, Vorrat wäre schon gut. Aber dafür braucht man aber auch das Kleingeld...........

oder beim A4 B5 die Schraube des Führungslenker so angeordnet, dass man den Aggregateträger absenken muss um die rauszukriegen.....

Ist auch im Passat 3B und A6 4B so

Oder bei Mercedes (weiß nichtmehr welches Modell) den Anlasser so verbaut, dass man das Getriebe ausbauen muss um selbigen zu tauschen

Alles Kollateralschäden ...

jahaa... deswegen hab ich jede Menge Teile auf Lager - Altteile

das kommt vom dämlichen PatchWork... jeder macht sein Teil und am Schluss wirds einfach mal zusammengefrickelt...

Hi Roy

Besser Altteile als gar nix ... was man hat hat man.. und zum Teil kann man die Sachen ja auch aufarbeiten... wobei sich das derzeit noch nicht lohnt...

Frank

nun, daher die Nebellampen EOE sind (zumindest links) und die Dinger alle früher oder später komplett erblinden, kann man schon anfangen damit... hab irgendwie 6 Stück oder so zerlegt, ALLEN blättert die Chromschicht ab und teilweise in einem Stück, so als hätte jemand Alufolie rein gelegt... sprich, ich hab KEINE brauchbaren Neblis und das genau jetzt wo die MFK das "lichtbild" bemängelt hat - obwohl es ja eigentlich zu 99,999% eh verboten ist damit rumzufahren

In Germanien werden fürs Aufchromen gemäss WWW so um 50 Euro pro Stück aufgerufen, hier hab ich ein Angebot von 170Sfr. Netto für 2 Neblis - mehr Anbieter hab ich nicht gefunden und daher ein neuer Reflektor auch seine 160Sfr. kostete find ich den Preis i.O.

50 für einen neuen?

nein, aufgearbeitet... also der Reflektor aufchromen lassen... hab ich irgendwie vergessen zu schreiben...

Hallo,

wenn es einen interesseiert, der Shop ist wieder verfügbar,
leider aber keine rechte Rückleuchte.

Gruß Stefan

Ist doch auch eine Möglichkeit , neu verchromen lassen .
Ohne Folien Stückelei .
Das neue Lackverfahren um Chrom nachbilden zu können , scheint recht vielversprechend zu sein . Auf you..... gibt es mehrere Videos dazu . Das Ergebnis ist nicht schlecht und nach meiner Internet Suche bin ich schon auf mehrere Firmen gestoßen , die so etwas anbieten.
Ich hoffe ich finde in OWL einen Anbieter , bei dem man sich mal über die Schulter schauen kann .
Die angebliche Chrom Beschichtung auf dem SW Rahmen und dem Reflektor geht ja schon mit Wasser und etwas Spülmittel runter . Nach einer 1/4 Std. ist der Kunststoff ja fast klinisch rein.
Siehe Anhang
Unten links hatte ich schon mit Folie angefangen . Ja , was man nicht im Kopf hat.

Hi

Ich war mal bei uns im Nachbarort bei ner Firma die Metal verchromt. Der Chef meinte mit seinem Verfahren ginge es nicht mit Kunststoff... aber ... einige Ortschaften weiter ist wohl ne Firma die das mit Kunststoff kann... da wären wohl Stückzahlen gefordert um da was zu machen... aber ich hab keine Lust meine 30 Scheinwerfer zu zerlegen die 4 haben mir schon gereicht...

Frank

Es geht nicht um Galvanisation , sondern Lack .
Wie z.B.: chromlack.de

Kann man sich denn jetzt endlich auch anmelden?
Das ging bei mir letztes Jahr um's verrecken nicht.
Und Bestellungen per Email haben die nicht auf die Reihe bekommen!

Hi

Schon klar... ich hab das auch mit der Firma nicht weiter verfolgt da ich ja grad keinen akuten Bedarf hab.

Wenn das mit Lack funktioniert.. umso besser...

Die Frage ist dann was ist haltbarer und Kostengünstiger?

Frank

Wozu Stückzahlen? jeder Bodenständige Betrieb hängt deine Teile einfach mit rein und gut is...

Metall verchromen macht man in der Regel Galvanisch (Kupfer drauf dann Chrom drauf), Kunststoff dampft man direkt auf... wenn ichs nicht vergesse schick ich meine Reflektoren morgen endlich ab...

Von Chromlack an Reflektoren würde ich tunlichst abraten... ausser für Showzwecke...