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Hallo,

ich wollte mich mal so langsam an den Einbau machen (wurde ja auch Zeit).

Beim durchgehen der elektrischen Anschlüsse ist mir allerdings der Stecker mit dem gelben und dem roten Kabel übriggeblieben. Liegt der Blind ?

Das Kabel mit Stecker Buchse ist ja zum einschleifen der Wassertemp.

Das kleine schwarze mit dem tuckigen Steckverbinder zum Abgreifen der Lambada

Das braune für die Masse
Das rote für den Saft (den Ringkabelschuh wird man wohl nicht nehmen können, oder ?)

Nu is halt bei mir noch ein Stecker übrig (identisch mit den Steckern vom Wassertemp) mit Kabeln rot und gelb...wozu das ?

Mit der Karosserieschraube hebt man wohl den Einbauwinkel für das Steuergerät fest.

Und von den Schlauchschellen (6 kleinere 2 grössere) bleibt doch bestimmt auch was übrig, oder ?

Besser dumm gefragt als dumm gekuckt


Ei, mer kann jo a net meh' wie schaffe !
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Carpal \'Tunnel
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Den Ringschuh brauchst du an der Zündspule.
Der passt schon so!
Dann hast du noch einen über der so aussieht wie der Wassertemstecker nur einfach!
Der kommt auf" Luftventil."
Das hatte ich zuerst auch nicht bedacht .
Musste auch herumfragen!


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ahh, logisch, da is ja noch der snchluss frei...den hab ich völlig übersehen, irgendwoher muss das teil ja auch seine befehle bekommen

heissen dank, dann werd ich mich da jetzt mal dranwagen


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Carpal \'Tunnel
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Wenn er drin ist und du hast die möglichkeit den Fehlerspeicher auszumessen dann mach mal!
Am besten währe vorher(Euro2) mal auszumessen ob ein Fehler da ist
Und dann danach!
Bin gespannt ob du einen Fehler bekommst!




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auslesen kann ich leider nix
aber funzen wird da im moment wohl eh nix, weil lambda sonde is geschrottet...


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so, nach einer halben kiste bier und ner packung zigaretten war das zeugs dann endlich drinne

ich hoff mal dass ich die unterdruckschläuche richtig drin hab, vor allem der hintere am verteiler war irgendwie nicht so nach vorlage

etz auf die lambada sonde warten und dann mal tüven das teil ^_°


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