forum.audiv8.com Foren German Talk Diagadapter

Moin moin,

ich hab mir am WE einen Diagadapter nach dem beligenden Schaltplan gebaut. Leider der wird der Adapter nicht von der VAGCOM Software erkannt. Die Schaltung ist von der Funktion aber i.O. Hat jemand von Euch sowas schon mal gemacht? Hab ich vielleicht den falschen Schaltplan erwischt?

Hast Du das Ding nur so am PC ausprobiert? Oder am Diagnose-Stecker vom Audi? VAG-Com "sieht" das Interface nämlich nur, wenn die 12V vom Fahrzeug anliegen.

Die L-Leitung wird nur bei älteren Fahrzeugen noch benutzt, um die Kommunikation zu initialisieren (tolles Wort, gell?). Das Signal geht also wirklich nur vom PC zur Motronik.

Auf der K-Leitung spielt die eigentliche Musik. Und da sieht der PC bei funktionierender Schaltung immer seine eigenen Daten. Und das klappt halt nicht, wenn keine 12V von außen anliegen. Die Schaltung ist zwar sehr einfach, aber auch sehr robust. Das einzige, was eigentlich kaputt gehen kann ist der "Empfangstransistor". (Bei mir gerade der Fall) Kann man aber durch fast jeden beliebigen NPN-Typen ersetzen.

So, und nu mal wieder ab in Fußraum!

Wenn das klappt dann brauch ich auch einen Satz!!!!
:-)))

Also ich hab die Schaltung noch etwas erweitert, mit nen paar LEDs ausgerüstet und auf kleinstem Raum untergebracht. Paßt alles in den Stecker vom PC rein :-) ´

Nur leider gibts die Stecker für die alten 2-poligen Diagnosestecker nicht zu kaufen, deshalb ist das ein wenig eingeschlafen. (Falls da jeman welche hat... HIIIIIIERRRHER!)

Ansonsten schau doch mal bei Ebay, da werden die doch tonnenweise angeboten.

Die Adapter sind meist auf VAG_COM zugeschnitten, mit einer kleinen Änderung laufen die auch mit einer DOS-Version von Diagnoseprogramm (VD glaube ich). Da kann man dann echt einen alten 386 oder 486 als Diagnosesystem benutzen.


Psssst: Software gibts bei Emule, sollte nen Begriff sein

Moin Markus,

ja hab am Fahrzeug getestet mit laufendem Motor. Der Lütte bekommt auch die Signale und es kommt auch was zurück. Aber es kommt nichts am Laptop an, das sagt zumindest die Software. Welche Anschlüsse hast Du genutzt zum auslesen? Das die erste Buchse Versorgungsspannung (Plus Minus) ist ja klar, also hab ich den Anschluss 2 Fahrzeug Plus und den Anschluss 4 an Fahrzeugmasse gelegt also beide Kabel an die Buchse 1. Aber wohin gehören die beiden anderen Anschluss 1 & 3?

Ist der Stecker rechts daneben. Aber schlag mich... ob jetzt K oben oder unten ist... kann ich gerade nicht sagen. Ausprobieren!

Motor muß übrigens NICHT laufen! Nur Zündung an, damit die Steuergeräte an sind. Auf der ganz linken Buchse im Fußraum ist übrigens bei mir immer +12V, also vorsicht! Nicht, daß Du da nen wilden Kurzschluß baust ;-)

Wenn Deine Schaltung funktioniert, muß VAGCOM das Teil erkennen und die Getriebeanzeige blinkt auch rum. Hat bei mir auf jeden Fall sofort Verbindung.