die Anzeige zeigt lediglich die Position des Multifunktionsschalters, quasi die elektrische Geschichte am Getriebe...
Die Welle auf der der Bowdenzug montiert ist und eben der innere Teil des Multifunktionsschalters, geht weiter ins Getriebe, dort werden noch mechanische Sachen betätigt... zumindest beim Rückwärtsgang, für mehr Details müsste ich wieder mal rein schaun, hab aber keinen Bock, ist schön verpackt bis ich es mal wieder zusammensetze...
warum wäre das schlecht gebaut?
warum hoffst du, dass das nicht überall so ist?
hattest du jemals Probleme deswegen?
