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Hallo zusammen

Bin ganz neu hier und auch ganz neu stolzer Besitzer eines A 8 3,3TDI.
Eigentlich ein super Auto, trotz der relativ hohen Laufleistung von etwa 268000 km.
Ich habe jedoch getriebetechnisch etwas festgestellt, wo ich auf eure Hilfe angewiesen bin.
Und zwar passiert es manchmal (eher selten), dass beim Hochschalten vom 3. in den 4. Gang unter wenig Last
( wenig Gas- mehr dahinrollen) leichte Vibrationen aus dem Antriebsstrang/ Getriebe kommen, wie beim Befahren von kurzen Bodenwellen ( Waschbrett).
Diese Vibrationen sind nur von kurzer Dauer innerhalb eines bestimmten Drehzahlbereichs und verschwinden vollständig beim Gas geben bzw. Gas wegnehmen .
Beim stärkeren Beschleunigen treten diese Vibrationen auch nicht auf .
Auch die Geräuschkulisse ist vollkommen normal.
Auf was könnte das hindeuten?

Das deutet in erster Linie darauf hin das du recht zeitnahe einen Automatikgetriebeservice,am Besten beim Hersteller ZF Dortmund (Holzwickede) durchfuehren solltest.
Bei der KM-Leistung ist es fast ein Wunder,das du noch nicht im Notlaufprogramm bist.
Hat der Wagen eine AHK ?

Achja,fuell dein Profil einmal richtig aus.
Am Ende gibt es ja Kompetenz in deiner Nähe.

so long

Hallo Wolfgang
Erst mal vielen Dank für Deine schnelle Antwort.
Ich habe ein Anhängerkupplung, aber die ist neu und unbenutzt.
Die habe ich mir bei Autokauf im November erst ranmachen lassen.
Das mit dem Getriebe stimmt mich bedenklich.
Was bedeutet denn das monitär und was wird denn da gemacht?
Kennsrt Du evtl. jemanden im Großraum Nürnberg, der sich das mal anschauen könnte?
Vielen Dank erst mal
Gruß
Uli

Hallo,

schau dir mal die ZF-Servicezentren im Internet an und mach dir einen Termin bei denen aus. Klar ist Dortmund _die_ Anlaufstelle für HP24A Stufenautomaten, aber auf den Kopf gefallen sind die anderen sicher auch nicht (du hast übrigens ein 5HP24A, falls dich wer fragt).

Das von dir geschilderte Problem kenne ich nicht, also auch nicht die Symptome, aber genau dafür sind die Servicebetriebe ja da. Aber geh wirklich zu HF, bei Audi erzählen sie dir nur, dass das Getriebe eine Lifelong-Füllung hat und das Öl nicht gewechselt werden muss.

Das normale Service bei ZF (Diagnose, Spülung, Filter- und Ölwechsel, Probefahrt) kostet ca. 400.- EU.

lG

Bastian

Das der Wagen nicht als Zugfahrzeug genutzt worden ist,ist natuerlich ein Pluspunkt und vermutlich der Grund,das das Getriebe bis jetzt ohne Wartung Dienst tut.
Also,der 3.3 ist ein tolles Zugfahrzeug,wenn man den Automaten und die Getriebe entsprechend wartet.
Ansonsten hat der Bastian alles gesagt,was zu sagen ist.

so long

Hallo Bastian, hallo Wolfgang
Erst mal vielen Dank für die Antworten.
Offensichtlich gibt es in Stein bei Nürnberg einen ZF-Service.
Lt. hompage zwar nur für "Nutzfahrzeuge", aber die können mir sicherlich weiterhelfen.
Ich halt Euch auf dem Laufenden.
LG. Uli