Hey Peter,

es gibt einen relativ eindeutigen Indikator für defekte Motorlager, nämlich die Drehmomentstütze vorn am Zahnriemendeckel rechts. Wenn sich die Motorlager setzen reißt die irgendwann ab und man kann einen Spalt erkennen zwischen Gummi und Metall.

Von oben sieht man es ganz gut auch zwischen Domstrebe und Luftfilterkasten, da ist dann aber ein Vergleich zu einem intakten Fahrzeug sinnvoll.

Ich würde behaupten dass die Getriebelager länger halten als die Motorlager. Das sind ohnehin zwei völlig unterschiedliche Arbeiten, ich würde daher empfehlen, erst die Motorlager zu wechseln.

Viele Grüße,

Flo

- Menschenskinder! 8 Zylinder!? -