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Klar, der Jensen FF mit Ferguson-Verteilergetriebe. Der Urahn des Quattro sozusagen.

Hab' ich schon live gesehen, von hinten hässlich, ansonten ein Traumwagen.

Hi

Von daher find ich Audi ganz gut die trauen sich sogar Fremdfabrikate in ihren Sonderschauen im Museum in Ingolstadt aus zu stellen...

Da war der Jensen auch mit dabei... interessant war ja auch dieser Mercedes Geländewagen im Auto und Technik Museum in Speyer... auch mit Allradlenkung... aber im Grunde seiner Zeit zu weit vorraus.

Wie siehts eigentlich bein den Sportwagenexoten aus... da sind doch auch einige mit Audi V8 Motoren unterwegs. Nur fällt mir da keiner ein wo auch ein Allradantrieb genannt wäre...

Frank

Golf II Limited, mit 16V G-Sechzitsch und Syncro. Undercoverer gehts nicht mit den schmalen Stoßstangen.
Und dann gabs ja noch den Audi S4 SMS Revo S mit 375PS, für Mitte d. Neunziger - ein starkes Stück.

Hi Karl

Ja... die Revo Modelle.... ich denk da immer erst an BMW da bei uns nen BMW Autohaus so heißt....

Aber die Revomodelle kamen ja aus den gleichen Hallen wie die DTM V8 ... nämlich von Konrad Schmid / SMS Cadolzburg.

Achja... SMS lebt und scheint sich im Aufbau zu befinden. Vor einigen Wochen bin ich ja mal da vorbei gefahren... und wenn die Deutschen Taubenschau in Nürnberg ist... fahr ich da nochmal unter der Woche vorbei und red mal mit denen

http://www.sms-engineering.de/

Frank

Stratos gab es nicht als Allrad , war immer Mittelmotor und Heckschleuder. Trotzdem geiles Teil und Höllelaut , sehr markanter Sound .

Da kannste Dir die Zähne ausbeißen. Die Jungs aus dem TurboForum haben's auch aufgegeben. SMS will nix mehr von seiner Sport-Vergangenheit wissen(Hörensagen/I-Net Talk[keine Gewähr]).

Hi

Also Hörensagen kann ich so nicht bestätigen...

Zum Beispiel steht im Autohaus Konrad Schmid neben dem SMS Gebäude nen Quattro im Rallytrim im Fenster... dann stehen da ums Haus rum einige Fahrzeuge wo ich die Vermutung habe das die da was draus machen wollen... Ur quattro... Audi 100 usw.

Wenn du dir die Homepage so anschaust ist da doch einiges drin in Punkto Tradition... Motorsport usw.

Nach meinen Infos arbeiten die auch für Audi Tradition in Sachen Restaurierung usw von alten Rennfahrzeugen.

Vom Chef hab ich letztens ja die Mailantwort bekommen, mit nem Termin wegen dem ich angefragt hab. Also pilger ich Mitte Dezember nach Cadolzburg in die Wiege der DTM V8.

Also ... ich geh da hin und schau mal was bei rauskommt.

Frank

Hm? Naja, d. S4 Revo S ist damals bestimmt ein richtiges AutobahnRäumGerät gwesen und hat manche MB S-Bombe oder Siebener genarrt .

Ola,
wieder was gelernt. Hab gedacht der hat 4WD, aber egal trotzdem endgeil das Teil. Ich hab einmal einen live gesehen, aber leider ohne Sound.

Meinst du Spyker und co?

Hi

Ja so die Richtung.. Gumpert Apollo usw. da gabs doch einige die sich im Audi Regal bedient haben ausser Spyker...

Waren ja auch zum Teil ehemalige Audi Mitarbeiter...

Frank

Hi,

PT/ABH kenn ich jetzt nur vom Spyker und noch so einer Flunder (fällt mir spontan nicht ein). Später wurde das ja schon fast Usus. Klar, keiner baute so kompakte V8-Motoren wie Audi...

lG

Bastian

Hallo Frank,

der Apollo von Roland Gumpert ist kein allradangetriebenes Fahrzeug!

Dann gäbe es da noch

http://www.sportauto.de/marken/news/tushek-renovatio-t500-slowenischer-sportler-mit-audi-v8-5524833.html

der hat allerdings dann Heckantrieb

Beim stöbern hab ich noch folgendes gefunden...

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/audi-quattro-antrieb-die-geschichte-des-quattro-antriebs-2784821.html

Für was hab ich wohl bei der Abstimmung meine Stimme abgegeben?

Frank

Hi

Wußt ich nicht mir fiel der halt grad zwecks V8 Motor von Audi ein...

Allrad war wohl nicht so wichtig.. Hauptsache Power...

Frank

Hi

Stimmt... die V8 Motoren die bei mir so rumstehen sind eigentlich doch recht Handlich für die Leistung...

Frank

Muss mann immer gleich so Übertreiben

Bei nem Vortrag von so nen Oldtimer Gutachter hatten se auch mal nen Panzertransporter... der hatte glaub ich auch gut Leistung und viele angetriebene Räder

Frank

Trotzdem ist der Saucool.
Vor allen Dingen ,wer kommt schon auf so eine schräge Idee ein Arbeitsgerät in eine Luxusschauckel mit Hammer Leistung zuverwandeln?

Hi

Ach ... bei den Scheichs gibts da sicher Interessenten für... was ist da schon nen Supersportwagen oder ähnliches.... hat doch jeder

Ich denk da nur an die Hunter ... http://unsere-audis.npage.de/unser-hunter-typ85.html

Frank

Hi Leute!

Da hier grad das Wort "Scheich" gefallen ist, fällt mir doch spontan noch der urige Lamborghini LM 002 ein, dagegen is sogar das G-Modell von Daimler windschnittig und extrem sparsam
Die Antriebeinheit stammte vom allseits bekannten Countach-Unterlegkeil


Gruss
Markus

Hi

Vielleicht passt das mit dem Panda doch

http://www.autobild.de/artikel/fiat-panda-4x4-als-bigfoot-3748163.html

Dafür gab es beim 8er BMW die Allradlenkung

Hi

Das hatte der Mitsubishi 3000GT auch schon vor über 20 Jahren... bei Porsche wird das grad als neueste technische Errungenschaft verkauft...

Dann war da noch so ein Mercedes aus Vorkriegszeiten... Geländegängig und mit Allradlenkung... müßt ich noch mal guggen.. der stand im Technik Museum in Speyer.

Frank

Guggst Du ! http://de.wikipedia.org/wiki/Allradlenkung


Gruss Kai

Hi

Im großen und ganzen bekannt.. das der Sigma das auch hatte war mir neu...

Neuerdings macht ja Porsche an dem Thema rum.. das steht noch nicht drin ...

Frank

Hi Bastian,meinst du vielleicht den Zender Fact 4 ?