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Carpal Tunnel
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Carpal Tunnel
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Hi

Warum hab ich da etwas im Kopf im Bezug auf ne Berechnungsgrundlage...

Ich weiß nur nimmer wo ich das her hab...

Kann ja mal einer messen gehen... ähm.. wie misst man das eigentlich?

Frank


Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig (der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
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Carpal \'Tunnel
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Carpal \'Tunnel
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Japansiche V8 hatten 34,7kgm anstatt der 340Nm, es wurden ja welche importiert (schönes Handbuch!) - die Dame am Schalter hat vielleicht aufgerundet

Aber bei den Angaben in Ebay und CO. möchte ich festhalten, dass die meisten Autobesitzer keinerlei Ahnung von ihrem Fahrzeug haben. Zu uninteressiert, zu dämlich, egal - so kommen dann so schwachsinnige Einträge zustande.

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Pooh-Bah
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Pooh-Bah
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Hi, stimmt schon, aber ich rede nicht von irgendwelchen Ebayangaben sondern von denen in originaler Bordliteratur (Werksangabe/n) bzw. die 350Nm habe ich von einer ehem. VAG-internen PT-Motorbetriebsanleitung mit allen erdenklichen Anbauteilen erklärt etc. ! Naja, da kann man natürlich viel spekulieren ob auch da fehlerhafte Eintragungen drin sein können, man weiß es nicht....
Absolut unglaubwürdig empfinde ich üprigens den von der "rallye racing" 1989 entstandenen Beitrag zum 300PS starken ABT-3,6, welcher laut dieser Zeitschrift "über 10s d.h. 10,4s" (!) auf 100kmh bräuchte!! Haha wer´s glaubt, trotz 1,8T Leergewicht und Wandlerautomatik braucht KEINE 300PS-Limo mit V8-Motor so lange, tja nun ist das aber auch keine original Audi-Angabe sondern angeblich so von denen ertestet. Da könnte meines Erachtens nach tatsächlich Bestechung von den Marken der V8-Konkurrenzmodelle im Spiel gewesen sein denn das hieße ja das der in kW/PS beinahe 20% stärkere D11 plötzlich 1,2s langsamer als die ohnehin schon leicht müde Werksangabe wäre!
Nee nee, das kann so nicht stimmen......
MfG Danny


Der Audi V8 - das Faszinosum für Lebenskünstler und Individualisten
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Carpal \'Tunnel
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Hi,

du meinst "Häuptling Silberlocke"; oder? Müsste ich mal wieder ansehen - im originalen ABT-Prospekt sind jedenfalls andere Angaben.

> von einer ehem. VAG-internen PT-Motorbetriebsanleitung mit
> allen erdenklichen Anbauteilen erklärt etc.

Wovon sprichst du?

lG

Bastian

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Pooh-Bah
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Hi,
1. Ja, ich meine den Häutling Silberglocke" .
2. "V.A.G Service V8-Motor - Konstruktion und Funktion (Selbststudienprogramm Nr. 105.)!
PS: mich würden mal die echten Messwerte des Abt-Audis interessieren, schätze mal weniger als beim 4,2 aber so 8,2s auf 100?
Schönes Wochenende.
Danny


Der Audi V8 - das Faszinosum für Lebenskünstler und Individualisten
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Carpal \'Tunnel
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Carpal \'Tunnel
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Es gibt das Prospekt hier irgendwo zum Download, einfach nach abt suchen...

Naja, die SSPs sind kein Gemeimnis. Wo steht das was von 350Nm?

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Pooh-Bah
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Direkt anfangs bei der Beschreibung des Motors: 350Nm,
außerdem beim Leistungsdiagramm ebenfalls aufgeführt und erwähnt!
Ansonsten ist er bei der Leistungskurve mit der Leistung bei gleicher Drehzahl immer dort angesiedelt wo sich auch die mit 340Nm angegebenen 3,6er bewegen d.h. einfach rund 3% mehr Drehmoment.
Naja, auf diese Kleinigkeiten kommt es zwar kaum an, aber wenn ich schon einen sehr seltenen 240kmh-Luxusaudi fahre, dann möchte ich auf der anderen Seite auch ganz genau wissen was Sache ist
SSP 105 ist üprigens von 10/1988.
Danny


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Hi Danny,

ich schau mir das am Wochenende mal an. Ist das ein digitaler SSP (gescannt)? Eigenartiger Fehler...

lG

Bastian

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Nö, nichts gescannt sondern original VAG und von mir vor ca 1 Jahr ersteigert für paar Eur
mfg Danny


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Hi,

nicht uninteressant. Hast du die Möglichkeit, es einzuscannen?

lG

Bastian

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Hi,
ehrlich gesagt ist mir diese Möglichkeit im Moment nicht gegeben, aber ich kann ja in absehbarer Zeit mal schauen was sich tun lässt,
wie gesagt: alle anderen Angaben exakt mit den gewohnten identisch, lediglich paar Nm mehr....

Danny


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Kolben auf UT und dann mit Salzwasser füllen bis der Block voll ist... ergo am besten ohne Zylinderköpfe...

oder du zerlegst auch den Kurbeltrieb, misst die Kröpfung und multiplizierst diese mit der Kolbenfläche (r² x π)

viel Spass

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der im Netz rumschwirrende SSP 105 stimmt überein (also mit den komischen 350Nm)... im SSP 106 sinds aber wieder 340Nm...

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Carpal Tunnel
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Das passt schon ungefähr, 1kg ^= ca. 9,81N, auch in Japan.


Gruss, Georg Hubraum statt Wohnraum..
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Das war auch nicht ganz ernst gemeint von mir

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Hi

Blos gut das ich keinen 3.6er rumstehen hab... dann komm ich ned auf dumme Gedanken

Aber wenn... würd ich das natürlich genau sooo machen !

Frank


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