Wie kommst du zu der Annahme?
Beim GTI 16V bringt Chiptuning alleine schon einige.
Wenn man bedenkt das der V8 bessere Köpfe, besseren Auspuff usw. hat aber weniger Leistung UND diese Leistung hat er bei 95 Oktan wie bei 102Oktan, so zeigt mir das -> da ist potential vorhanden.

Der eine Holländer mit seinem DTM Look a like (Mathias irgendwer...) hat doch vor kurzem erst beim 3.6er gezeigt das da mit wenig Aufwand bissel was ging. Wenn man sich da jetzt wirklich einem Tuner anvertraut, der sich Zeit nimmt und den Wagen auf der Rolle macht und nicht nur am Schreibtisch geht da sicher noch etwas mehr.
Gerade weil es heute "moderne" Kraftstoffe mit viel Oktan gibt.
Auch laufen die V8 Volllast sehr mager, wo es schon durch anfetten Leistung "gratis" gibt ohne die Bauteile stärker zu beanspruchen.