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Hab noch meine Schwierigkeiten, mit dem doch sehr sensiblen Gaspedal klarzukommen. Beim V8 ging das mit dem binären Fahren ganz gut, dabei immer in Economy geblieben und notfalls manuell runtergeschaltet. Der A8 reagiert insgesamt relativ hektisch, wenn er erstmal gemerkt hat, dass der Fahrer gute Laune hat




Das hab ich letzte Woche bei ner Testfahrt mit nem S8 auch genau so empfunden... ich wollte dann mal zahm, er meinte hingegen- gib Gas... ooookay... lernt wirklich schnell das Ding, gefühlsmässig nach 5 Gaspedalbewegungen... wenn der/die V8 mal nicht mehr als Alltagshobel herhalten können, könnte so ein Möbel gut ins Konzept passen, die Beschleunigung drückt zwar nicht wirklich mehr (haut nicht rein sondern zieht einfach schön stetig), aber wenn man den Tacho im Blick behält sind da einfach mal 20-30km/h mehr aufm Zeiger bei gleicher Strecke (Bergauf natürlich, alles andere zähl ich nicht) was mir aber fehlt ist das M, ansonsten richtig gefällig der Antrieb!