Ich habe bei meiner DTM-replika gar keinen dämpfer oder kat mehr, nur den Endtopf noch.. habe den V8 danach auch getuned und das fahrverhalten ist ziemlich besser geworden.
Als anhäng das bild vom prüfstand.. motor ist original 3.6, 5-g schalter. Tank gefuhlt mit Euro95, nachdem nochmal geprüft mit 6 liter E85 dabei gemischt, SOFORT 10ps WENIGER.. den V8 hat/nutzt wie es aussieht kein octan hoher dan 95. Mehrleistung durch tuning 22ps..
