Ja gut wenn wir hier über d. mechanischen Notlauf reden hast Du Recht. Da kann ja ein ... es kann alles ja sein was die Räder blockiert(verkantete Wellen z.B.) bei Fahrt. Nur wenn eine Klammer mit Geschwindigkeit durch/gegen den Geber saust, gibt es halt einen Rumms. Das Getriebe hat ja noch das Geschwindigkeitssignal und ein Drehzahlsignal vom Motor.
Zuletzt bearbeitet von Karl D.; 02.11.2012 11:18.
