Du kanst es selber testen, indem du einen günstigen Benzindruckregler aus eBay kaufts und diesen mal mit 1 Bar Druckerhöhung fährst. Bei dieser Variante bitte nur beachten bei Drehzahlen jenseits 3000 UPM und höher. Unter 3000 läuft er definitiv zu fett bei normalem Sprit. Wenn dich die Mehrleistung überzeugt, dann zugreifen, wenn nicht, dann sein lassen.
Habe eine Benzindruckregler verbaut wegen E85 und auch bereits die Versuche durchgeführt. Ab ca. 3000 UPM merkt man eine Leistungssteigerung, jedoch in keinster Weise Verbrauchsminderung.

Ich könnte mir Vorstellen, das der angegebene Powerregler auch erst ab solchen Drehzahlen erst den Druck erhöht und somit die Lesitungssteigerung stattfindet und untenrum wird Seriendruck gefahren. Da unsere MSGs nach Kennlinie fahren und obenrum keine Regelung stattfindet durch die Lambda, wird dort auch mehr eingespritzt! Zu sehen ist das an Lambdaschätzeisen den ich verbaut habe und dieser in den Fetteren bereich springt bei Druckerhöhung!

Gruß Metin Ich bin gegen E10, da ist zuwenig Alkohol drin..... E85 Pur in den Tank.....