Das macht ja meine Idee auch, über die Druckerhöhung beim Anlassen. Kannst Dich aber gerne persönlich davon überzeugen, daß meiner mit E85 pur einwandfrei läuft. Ich habe die Motorkontrolllampe im KI aktiviert, sie ist im Fahrbetrieb mit E85 bisher nicht angegangen. Einzigst das Kaltstartverhalten ist nicht so gut, aber das hab ich jetzt mehrfach geschrieben. Ich such noch ein entsprechendes Absperrventil, welches ich in die Rücklaufleitung einbauen kann und welches druckfest genug ist. Möglicherweise gibts da was aus der LPG-Fraktion, da muss ich noch weitersuchen.
