Werte so ändern, dass er meint, es sei saukalt... dann lässt er sich mehr Alk rein...
aber halt nur beim Anlassern... nachher wieder auf Originalwerte gehen...
beim Druckregler hättest permanent etwas zu viel Druck, wie verträglich das ist...? mit nem Schalter oder Poti hast dieses Problem nicht...
Ich frage mich eh, ob er denn jedes Grad verwertet (wäre ja völlig übertrieben) oder Schwellenwerte hat.... unter 0°C ist saukalt, bis 20°C ist kalt, bis 80°C ist warm, ab 80°C ist Betriebstemp - oder so
Bei Schwellenwerten bringt dir das Poti entsprechend nicht so wahnsinnig viel, dann kannst grad so gut nen Schalter machen der vorgibt "saukalt", nur was nützt es wenn der Originalwert schon "saukalt" sagt?
