forum.audiv8.com Foren German V8 Motor E85 - ABH - Erfahrungsbericht

Hallo Leute,

habe mich mal etwas durch die Suche gelesen und gesehen, dass einige hier ohne Probleme 1:1 Misching E85/Super+ fahren und andere wieder zu 100% E85 im Sommer. Im Winter, wegen den Startproblemen, wieder 1:1.

Da ich nichts zur Verträglichkeit, genau gesagt, zu Ausfallerscheinungen gelesen habe, werde ich jetzt mal probieren und hier berichten.

Selbst bin ich der Meinung, dass man uns zu verrückt macht, was die Verträglichkeit zu den Kunststoffen betrifft. Mit Sicherheit liegt das wieder an den Steuern etc.... Da findet man aber auch keinen 100%-igen Beweis im www..

Heute (23°C), auf 30 Liter Super+ habe ich 10 Liter E85 gekippt. Keine Startprobleme, oder sonstige negativen Erscheinungen. Der Motor kam mir etwas spritziger vor, also als ob er mit mehr Frühzündung dreht. Kann aber auch nur Einbildung sein, da das Wissen über die höhere Oktanzahl/Klopffestigkeit im Hirn sitzt.

So Leute. Habt Ihr dazu hilfreiche Informationen die speziell unseren V8 betreffen ?

Hi,

20 Liter E10 auf trockenem Tank,später nochmal 20 Liter auf trockenem Tank.Mein V8 hat Leerlaufschwankunen mt E10.Startete einmal schlechter als sonst,einmal unverändert.

Gruß

Yener

He Yener,

E85, oder wirklich E10 gemeint ?

Dein V8 macht sowieso was er will

Ich hab ne zeitlang E85 pur getankt, dann springt er aber nach ein paar Tagen Standzeit nicht so gut an.
50:50 verträgt er immer. Fahr ich weitere Strecken, fahr ich weiterhin mit 100% E85.
Ausfallerscheinungen hab ich bis jetzt nicht gehabt, wenn man von der Benzinpumpe absieht, die ich nach über 200 tkm und 22 Jahren ersetzt habe.
Hab eine aus der Bucht verbaut, die angeblich E85 fest ist.
Schaun mer mal...

Tatsächlich ist die Klopffestigkeit für E85 mit 106-110 ROZ angegeben. Da haben die Klopfies nicht viel zu meckern und die Zündung kann die komplette Frühverstellung ausnutzen. Das macht sich unter Umständen natürlich auch in den Fahrleistungen bemerkbar. Beim 4,2 sogar noch eher als beim 3,6, weil der 4,2 ja sowieso mindestens ROZ 98 haben will.

Wo gibts denn in Essen E85?

Achso, ich misch noch zusätzlich ca. 1:100 Zweitaktöl bei (wenn ich dran denk), hab gelesen, das soll gegen Säuren oder Esther, die sich im Alkohol bilden gut sein und diese neutralisieren.

hm... interessant.

Tankstelle habe ich hier in der Nähe gefunden. Habe mir aber nur aus Duisburg den Kanister 10 L mitbringen lassen:

179 Delta Automotive 45276 Essen Westfalenstr. 201-203 0234 507210 www.delta-automotive.de 14.11.2007
180 Gulf-Tankstelle 45899 Gelsenkirchen Bottroper Str. 52 www.gulf.de 13.01.2009
181 WEVAG Tankhof 46395 Bocholt Dingdener Straße 183-187 www.wevag.de 07.03.2008
182 Westfalen Tankstelle 47053 Duisburg Wanheimer Str. 225 0203 6084119 03.08.2010

Hi,

E zehn E10


Gruß

Yener

Kollege, guckst Du Überschrift: geht um E85

Hallo,

egal Ethanoöl is Ethanoöl :-)



Gruß

Yener

Aha, gut zu wissen.
Ich tanke immer in Dortmund-Berghofen E85,
bevor sich manche minderbemittelte mit Glatzen da Schirmchen reinstellen und die Vergangenheit hochleben lassen.

Nicht immer.

E10 = 10% Ethanolanteil, Rest Benzin

E85 = 85% Ethanolanteil, Rest Benzin

...Alles E-nummern sind ungesund und haben weder in Nahrungsmittel noch im V8 Motor was zu suchen.

Gruß

Yener

Naja, Ethanol ist sogesehen ne saubere Lösung, im wahrsten Sinne.

Sauberer als Benzin, ein Gemisch aus diversen aromatischen Kohlenwasserstoffen, die zwar gut brennen, aber böse sind.

Was gut ist für Papa, kann nicht schlecht sein für die Kallesche

Hab da noch was interessantes gefunden:

http://ethanol85.info/

na denn .......

na, dann tun wir auch noch was für die umwelt

http://ethanol85.info/tv-beitraege/tanken-fuer-rund-1-euro

Hey

Die Frage ist dann aber...verbrennt dieser Biosprit sauberer? Ich schiele da jetzt einmal in Richtung ASU, wenn die Kat´s schon sehr viele Meilen gesehen haben.

V8 mäßige Grüße

Markus

Hmm, einfacher als mit E85 kannst Du keine AU bestehen.
Eher sind die Werte zu niedrig.

Nix da,mein Auto is ein Moslem,der darf kein Alkohol,auch nichts mit 10 %

Gruß

Yener

Oje, geht das wieder los.
Der V8 ist doch Alevit, ist in Schland gebaut.

hm,soll ihm also auch mal Alkohol können ? Ja ? Kommt der dann nicht in die Hölle ? :-)
Geht nur die Benzinpumpe kapott auf E-85 ?



Gruß

Yener

Die Benzinpumpe geht ja garnicht zwingend von E85 kapott, meine war nur 200tkm und 22 Jahre alt.
Versuchs doch mal mit Malzbier!
Soll ja auch Leute geben, die versuchen aus ihrem Hund einen Vegetarier zu machen

Hey,meiner ist auch 230.000 gelaufen und 20 Jahre alt.Ich werde mal demnächst über meinen Schatten springen und die Plörre tanken.


Georg,dein Nippel,du weisst was ich meine...das kleine Ding da,was du mir letzens gezeigt hast.Also der Nippel,der das Gestänge in Position hält am Türschloss :-) hab es bestellt,abgeholt,eingebaut...jetzt ist das ganze Schloss dabei rausgeflogen :-) sitzt da ein Sicherungsring drauf oder ist der Hebel mit der Lasche und dem Nippel das letze Glied und wird nur durch die Feder eine Position davor gehalten ?
Ich habe kein ETKA,kannst du mal gucken bitte ?

Muss dafür der Scheibenrahmen raus ?


Gruß

Yener

Hast email.

na, habt ihr euch wieder lieb
last uns mal beim E85 bleiben

hier noch was interessantes:

http://www.e85info.eu/irrtum.pdf

Deine Info zu dem Thema Biosprit ist etwas einseitig.
http://www.stern.de/wirtschaft/geld/auch-welthungerhilfe-will-biosprit-stoppen-1883523.html

ha, da haben die politiker wieder diese steuerlücke entdeckt. na dann wird unter dem vorwand der welthungerhilfe mit sicherheit eine steuer auf den biokraftstoff erhoben. wetten ? ich schätze mal in 2 jahren.

in dem bericht war gut zu erkennen, dass das problem mit dem hunger in den drittländern nicht mit dem ja oder nein für die biokraftstoffe zu lösen ist. die raffgier des kapitalismus/imperialismus ist hier der eigentliche verursacher.

aber diese debatte sollten wir nicht in diesem threat führen.

100% E85 ging bei mir nur im Winter, wo es ja E70 ist.

Wenn ich dran denke, da tank ich 50 Euro E85 und den Rest dann Super drauf (wenn Tank leer).
Macht dann rund 70 Euro für ne Füllung.

Der Preis für E85 ist hier über ein Jahr konstant geblieben, während die Preisdifferenz zum Eurosuper in der Zeit von ca. 35€ct auf bis zu 60€ct gestiegen ist.
Letztens ist E85 3€ct teurer geworden, kostet jetzt 112,9€ct.
Die aktuelle Differenz kann jeder an der Preistafel seiner Tanke ablesen

@ Michael Ernst: wo sind die Rufer in der Wüste, wenn es darum geht, Agrarsubventionen abzuschaffen, weil hier völlig am Bedarf vorbei produziert wird?
Das ganze Obst und Gemüse kann genauso gut vergoren und zu Ethanol verarbeitet werden, statt es tonnenweise zu vernichten.

Hi,

ganz allgemein: Ich hab' erst vor ein paar Tagen einen interessanten Artikel in einem von mir abonnierten Oldtimermagazin (Austro Classic) gelesen, in welchem über das Thema E10 (kommt bei uns jetzt - wie krank...) in Oldtimern geschrieben wurde. Eigentlich war es ein Bericht von einem Symposium, bei dem auch Leute aus der WIssenschaft und der Industrie zu Gast waren und der Konsens lautete, dass man vom Einsatz von E10 in älteren Fahrzeugen in jedem Fall abrät.

Ich schütt das Zeug in jedem Fall in keines meiner Fahrzeuge, solange ich es irgendwie verhindern kann. Auch alleine schon deshalb, weil ich's krank finde, Essen zu verfeuern, aber wie du schon richtig gesagt hast - anderer Thread.

vlG

Bastian

Ich höre immer, oder besser, lese immer, Essen verfeuern.
Wer glaubt denn son Blödsinn?
Mal ganz im Ernst: diese hohle Diskussion ist doch nur wieder angezettelt worden, weil 1. die Mineralölindustrie am E85 nicht genug verdient, 2. die Agrarsubventionen nicht angetastet werden sollen,
3. die Regierung hier in der Zwickmühle Steuereinnahmen kontra Umweltschutz ist, und es darüber hinaus 1000 andere Gründe gibt, die garkeiner kennen darf.

Ich lass mir das Zeug nicht vermiesen und mir ein schlechtes Gewissen einreden. Punkt.
Wieviele Menschen müssen tagtäglich sterben, damit genug Benzin hergestellt werden kann? Man braucht nur nach Nigeria gucken. Wer redet davon? Na?

Hi,

mir stinkt das generell, auch wenn's vor der Haustür angebaut wird. Es ist doch absurd: Wir bauen (geförderten) Biosprit auf unseren Agrarflächen an, schaffen massive Monokulturen und kaufen dann aus dem Ausland das Zeug zum Fressen ein, welches erst wieder mit besagtem Biosprit von dort hierher befördert werden muss.

Ich mag's jetzt auch nicht hier diskutieren und ich hätte mir mal wieder auf die Zunge beißen sollen, aber es sagt mir einfach instinktiv nicht zu - das war's auch schon.

vlG

Bastian

Trotzdem werden wir uns über kurz oder lang Gedanken dazu machen müssen, was wir in den Tank packen.
Das es so wie es jetzt ist nicht mehr lange weiter geht, ist jedem hoffentlich völlig klar.
Oder erwägt auch nur einer, seinen V8 abzuschaffen?

Hi,

natürlich ist das zu erwägen.

Individuelle Mobilität in dieser Form ist genauso eine Zeiterscheinung wie das eigene Pferd oder das Gewehr im Schrank.

Das erinnert mich an die berühmte Szene aus "Zurück in die Zukunft III", in der Doc Brown den Cowboys von der Zukunft erzählt: "In der Zeit, aus der ich komme, läuft man nur noch zum Spaß" - glaubte ihm natürlich niemand

vlG

Bastian

In Antwort auf:

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Das es so wie es jetzt ist nicht mehr lange weiter geht, ist jedem hoffentlich völlig klar.

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Der Spruch ist über 40 Jahre alt.

Und jetzt?

Na!

Habt Euch lieb.

Ich werde zur ASU jedenfalls die Plörre einfüllen. Ihr wißt schon. Die Verbrennungswerte des alten Herzens "schön" schreiben.

V8 mäßige Grüße

Markus noch ohne Kaffee

In Antwort auf:

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Das es so wie es jetzt ist nicht mehr lange weiter geht, ist jedem hoffentlich völlig klar.

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Begründe?

Ich würde mir wünschen, wenn dieser Thread nich zugespamt wird und technisch konstruktiv bleibt. Denn nur darum geht es in diesem Thread.

Also, der Spam fing mit der Welthungerhilfe an.
Jungs, lasst Euch einfach nicht provozieren. Eventuell räumt ja hier später ein Admin auf.

Also, trinkt Euch einen Alkohol und habt euch lieb.

In diesem Sinne, bin ich ja mal gespannt wie die Abgasuntersuchung beim Markus für Werte bringt.

Hast Recht.

So, wie ich schon geschrieben habe, wünschte ich mir einen Benzindruckregler, der einen etwas höheren Druck zulässt, Regelbereich etwa ein halbes bar mehr, damit er besser anspringt, wenn E85 pur drin ist.
Allerdings hab ich für den V8 noch keinen Regler gefunden.
Den Hinweis letztens zu einem Porscheregler, der in dem Fall die gleiche Bauform hat, muss ich mal weiterverfolgen.