wegen Ovalitäten auch an den Ventilsitzen,wobei die optisch gut aussahen,werden die Ventilsitze neu gefrässt.Die Ventile werden angepasst,gekürzt.Das kommt durch die ausgeschlagenen Ventilführungen,die die Ventile mal hierhin mal dorthin haben aufschlagen lassen.Dadurch wurde das Material geweitet.Die Ventile hätte ich nie durch einschleifen dicht bekommen.
Der Kopf wird erst Montag gemacht,die Maschine um die Sitze zu fräsen ist besetzt.
Würde auch gerne den Block machen lassen,aber da kommen mal locker 1.000,- bis 1500,- zusammen.
Muss den Motor also so lange fahren,bis ich einen guten gebrauchten Motor gefunden habe.Dieser wird dann in aller Ruhe fertig gemacht.
