Das Relais brauchst Du nicht mehr, wenn Du 36 und 38 brückst.
36 geht direkt zum Anlasser, 38 direkt zum Zündschlosskontakt.
Wenn die beiden Kontakte gebrückt sind, stellst Du also eine direkte Verbindung zwischen Zündschloss und Anlasser her. Ich vermute, daß hier der Fehler liegt.
Miss mal, ob vom Zündschloss 12V kommen, wenn Du in Anlasserstellung drehst.
