Meistens sind es "nur" die Ventilschaftdichtungen.
Ich würde einen Kompressions- und Druckverlusttest machen lassen um festzustellen, ob es von oben (Ventilschaftdichtungen) oder von unten (Kolbenringe) kommt.

Falls es die Ventilschaftdichtungen sein sollten - das ist mit noch vertretbarem Aufwand reparabel.