der Georg sagts schon recht, da ist Hydrauliköl dahinter...
und wenns mit neuem Geber noch immer so ist, dann steht die Chance 1:1000, dass es der Geber ist und nicht der Hydraulikdruck selbst der zu niedrig ist!
Bevor du nun hin gehst und denen den Geber um die Ohren haust, prüf den Hydraulikdruck!
Was passiert wenn du im Stillstand (also nicht fährst) die Motordrehzahl ne Weile erhöhst?
