forum.audiv8.com Foren German V8 Motor Verteilerdichtringe getauscht und nix geht mehr

Hey Georg

Recht hast Du. Daraus können wir wirklich alle lernen. Einfach unglaublich das soetwas passieren kann.
Ich bin jedenfalls froh, daß ich den Fehler jetzt gefunden habe. Dieses Problem hatte mich derart beschäftigt, daß ich wirklich schlecht geschlafen habe und auf meiner Arbeit nur zu 50 Prozent "anwesend" war. Aber nun bin ich wirklich wieder entspannt und freue mich diebisch auf morgen, wenn ich diesesmal den RICHTIGEN Verteiler austausche. Falls nicht das Stroh von meinen Eltern dazwischenkommt.

V8 mäßige Grüße

Markus

Ich gehe dann einmal in meine Ecke.
Setzen! Sechs



V8 mäßige Grüße

Markus

ne komm ist ok,hast uns doch alle zum Lachen gebracht :-)
Hätte dem Georg auch passieren können

Gruß

Yener

Ich hab Dir doch vorhin schon gesagt das du nicht der einzige bist der das schon geschafft hat, bei mir wars der andere Verteiler
Hätt aber nicht gedacht das man den so anschrauben kann

Humor ist wenn man trotzdem darüber lachen kann Uhaua!

@-Jan

Und ob Jan. Der Verteiler lag saugend schmatzend an. Einfach irre.

V8 mäßige Grüße

Markus

Markus,die Verteiler kommen hinten dran,nicht vorne :-) Muhaha

Bist Du dir da sicher? Allso laut Plan...

V8 mäßige grüße

Markus der Euch allen noch nen Feedback geben wird zwecks "Motorlauf"

...jaja du hälst den Plan verkehrt herum :-) Obwohl,wäre einfacher...


Gruß

Yener

Hey Ihr

Zum Abschluß sei gesagt, daß die Diva wieder mit einem typischen 4.2 Liter Lauf erfreut. Schlüssel rum und ein sonores ruhiges Brummen erfüllt jetzt wieder die Halle.

V8 mäßige Grüße

Markus

Ja dann ist ja alles gut...

hast du die Bakelit"nubsis" oder die aus Stahl? also die aus Bakelit killt man recht einfach... bei den andern gehört entsprechend wirklich viel Gewalt dazu... da müsste man schon stirnrunzelnd da stehen und sich ETWAS wundern warum der nicht rein flutscht...

Hey Roy

Dies kann ich Dir ehlrlich gesagt nicht beantworten. Gibt es da farbliche Unterschiede? Wie würde ich dies erkennen?
Und nun mal so unter uns Kirchenmäusen...mit wieviel NM müssen eigentlich die Bolzen vom Zündverteiler angezogen werden? Beim Ausbau mußte ich schon recht kräftig zupacken. Beim anziehem war ich dann doch etwas vorsichtiger. Du weißt ja. Ich bin ein gebranntes Kind zwecks Gewinde ausreißen (Thermostat)

V8 mäßige Grüße

Markus

Wat meinst Du denn mit Nubsis?
Die Klemmer in denen die Zündkabel fixiert sind?

Drehmoment kann ich dir grad nicht sagen, aber viel ist es sicher nicht, das was beim Lösen so "hart" geht ist Stahlschraube in Alublock - über die Jahre "verbackt" das....

Bakelit ist braun, die aus Stahl sind - so wie Stahl halt aussieht

guggschdu Anhang...

im Fachjargon würde man wohl Mitnehmer oder Nocken dazu sagen

Hey Roy

Dann habe ich wohl die aus Backalit...oder so ähnlich.
Mit "handwarm" scheine ich nicht´s verkehrt gemacht zu haben.
Danke Dir

V8 mäßige Grüße

Markus

das aufm Foto ist eins aus Stahl... wenns nicht diese Farbe hat, dann ist es das BakelitDing...

Was mich zwar irritiert, ich ging davon aus, dass die Änderung sicherlich Baujahr abhängig wäre... das war wohl nix...

ach die meinst Du.
Ich habe meine Dichtungen am letzten Sonntag auch gemacht. Bei mir sind die "Nusis" aus Metall.