In Antwort auf: hat man in der Hektik an der Ampel schon wieder den Fuß auf dem Gas, während das Getriebe noch am Aufwachen ist. Das ist mir nix, da bleib ich lieber in D
genau... hatte ne kurze Zeit lang auch an ne Gute Idee bei N gedacht... während der Angewöhnphase dauernd aufs Gas --- MIST muss ja noch auf D und schon knallts im Gebälk weil die Hand schneller am Schalthebel und auf D war bevor die Drehzahl wieder Leerlauf erreicht hatte... so wurde das Projekt bereits bei bei der Angewöhnphase beendet und seither ist auch die Handbremse aktiv wenns mir zu blöd ist auf die Bremse zu treten oder ich mach einfach P rein wenns wirklich lange dauert... natürlich ist P genau so unschicklich wie N (aus der Sicht des Getriebes) aber was solls, der Hobel hat 300tkm auf der Uhr, 100tkm auf meine Kosten...
