nicht ganz richtig.
Das man beim schalten auf D den Fuß auf der Bremse halten soll einen anderen Grund.
Die ersten Audi-Automatik-Autos hatten diese Sperre nicht. Prompt kam es in den USA zu Unfällen beim Gang einlegen, die mit hohen Schadensersatzforderungen gegen Audi einhergingen. Seither haben die Automaten die mit dem Bremspadal gekoppelte Sperre und es gibt die entsprechenden Aufkleber.
Mit der Gesundheit des Autromatikgetriebes hat das nichts zu tun.
4.2 V8 quattro
