...deswegen haben ja nur wenige V8 ne dritte Bremsleuchte
Nee Quatsch beiseite. Ich mach das nicht mit dem Schalten in N. Das ist ein Schaltvorgang mehr als in meinen Augen nötig, und bei der "Bedenkzeit" des Getriebes, hat man in der Hektik an der Ampel schon wieder den Fuß auf dem Gas, während das Getriebe noch am Aufwachen ist. Das ist mir nix, da bleib ich lieber in D.
Was ich hingegen gern mache, ist bei Überholvorgängen "selbst" runterzuschalten. Mir geht das nervöse Verhalten des Kickdown auf den Zeiger, das mach ich lieber selbst..
