Das ist hier schonmal diskutiert worden.
Es soll die Kriechneigung im Stand verringern.
Du merkst es, wenn Du in D an der Ampel wartest. Gibst Du Gas zum Losfahren, gibts vom Getriebe einen leichten Schlag ins Kreuz.
Wartest Du auf N, schaltest dann auf D und gibst Gas, fährt er einfach an. Kannst Du ganz einfach selber ausprobieren.
